針對人選組合如何選出，侯友宜也說，不管柯侯還是侯柯，現在都已經進入政黨協商階段，10月31日和11月5日會進行全民調，因為民主初選已經來不及了，希望政黨協商的過程越快越好，因為時間不等人，雙方支持者也不耐煩，有情緒出來了，希望盡快有結果。

距離2024大選只剩下兩個多月，警方在國內陸續查獲選舉賭盤，更發現背後竟然是中國籍嫌犯，不排除又是對岸的介選手段距離2024大選只剩下兩個多月，警方在國內陸續查獲選舉賭盤，更發現背後竟然是中國籍嫌犯，不排除又是對岸的介選手段。

大選倒數，檢警全面動起來，就怕境外勢力影響各陣營候選人的努力。對此，內政部長林右昌、警政署長黃明昭今（2）日到立院備詢時強調，境外勢力有很多管道可以介選，但各單位已經做好相關規劃佈下天羅地網，把「境外介選」的可能性降到最低。台北／張彤、王緯丞責任編輯／吳苡榛。民眾黨不分區擬納陸配 林右昌要柯說清楚但提到「影響選舉」，近期民眾黨不分區立委可能納入中國籍配偶徐春鶯，遭質疑會不會有國安疑慮？林右昌也忍不住再開酸，「一方面拿著台灣身分證，享受台灣自由民主的權利，可是口袋裡面又藏著另外一張身分證，代表的是一個極權國家，一天到晚對台灣遂行武力壓迫」，認為柯文哲有責任要跟所有2300萬的老百姓說明這麼做的原因。選舉賭盤共犯是中國籍 黃明昭：力阻境外介選專案小組破門攻堅，逮捕經營大選賭盤的兄弟檔，但追查背後勢力竟然有「中國籍嫌犯」在遙控下指令，這難道又是對岸的介選手段嗎？警政署長黃明昭指出，地下資金等金流的介入，甚至有些交流活動都有可能被境外勢力介選，強調警政署對這方面都在進行蒐集中。

中國頻出招介選？林右昌：已佈下天羅地網距離2024總統大選只剩下兩個多月，對於中國不只用選舉賭盤，還可能透過各種管道介入我國選舉，內政部長林右昌霸氣喊話「已經佈下天羅地網」。林右昌受訪時表示，從今年上半年開始 ，包括檢警調、移民及國安各單位都已經做好相關規畫跟準備，針對介選手段，警方也都有掌握，強調已經佈下天羅地網至於華為也選在同一天舉行nova新品發表會，再與蘋果正面交鋒，兩強新品競出，能否引爆年底購物潮被受矚目。

質感太空黑，搭載高階M3晶片的MacBook Pro機型提供新色，外觀設計採用突破性的化學原理，可形成陽極氧化密封，大量減少指紋沾附。圖／翻攝自YouTube@Apple蘋果今年第二場秋季發表會正式登場，這回以「Scary Fast（來勢迅猛）」作為主題，庫克一開場點名本次活動的主角就是「Mac」。圖／翻攝自YouTube@Apple此外，蘋果罕見在一年內，針對14吋和16吋MacBook Pro兩款產品進行改款，外型設計沒有改變，主要升級重點是換上全新M3系列處理器，14吋M3、M3 Pro售價從新台幣5萬4900元起到6萬9900元起，最貴的新款16吋MacBook Pro售價則是8萬4900元起。蘋果一次端出三款晶片，M系列首度採用3奈米製程並搭載全新的GPU，具有動態快取，Mesh Shading網格著色渲染，以及硬體加速光線追蹤，M3算圖速度比M2快1.8倍，更比M1快了2.5倍，效能較過去大幅躍進

2008年因應人口老化，各縣市紛紛引進低地板公車，增進無障礙交通，不過低地板公車的占比，全台平均約6成，台北市最高有85.4%，台中市次高75.4%，新北市第三62.7%，其餘縣市幾乎不到一半，公車的便利性仍然有待加強。無論在城市或鄉村，公車是地方最基礎且綿密的運具。

且不是每一個出口都有電梯，也不是所有的公車站下來就是電梯口，對長輩來說，如果電梯出口遠、人潮多，選擇樓梯的路程非常艱辛。如何發展因地制宜的大眾運輸工具，張淑卿認為，可以從運具的多元開發，與低底盤公車這類更適合長輩的運具著手。以台北市區短程交通為例，長輩偏好私人運具，勝過低地板、平面移動的公車，再來是地下化、高架化的軌道運輸，顯示大眾交通工具的可近性，對高齡者仍屬不足，而偏鄉地區恐怕更為嚴重。當長輩不得不仰賴私人運具，也變相增加行車安全風險。

不過在高齡社會中，運具的可近性和便利性，備受考驗。張淑卿點出，雙北長輩之所以較習慣搭乘公車，原因可能是人潮出入比較少的捷運站，電扶梯相對也少，可能只有一線下或一線上，是沒辦法雙向的。新北市的長者公車使用率是17.75%，捷運只有5.71%，使用習慣出現懸殊差距。如今台灣正歷經交通改革，是否將走向安全、環保的運輸環境，高齡者友善設施體驗，也將是一大關鍵。

邁入高齡社會之後，長輩的搭乘體驗，更迫切需要重視。各縣市引進低地板公車 增進無障礙交通綠運輸是指對環境友善、低汙染的運輸方式，包含機動車、通行規則、道路規劃要符合環保指標，提高大眾交通市占率，正是綠運輸的發展趨勢。

歲月更迭，終有一天，我們都將邁向老齡，在發展大眾運輸的同時，如何持續關注長輩需求，讓交通真正拉近距離，將是社會必須面對的課題。捷運無障礙設備少 雙北長者習慣搭公車在公共運輸選擇多樣的雙北市，根據調查，長者的公車使用率，台北市有23.75%，比捷運的11.31%高出一倍。

台北市交通局目標2030年，台北市的綠運輸可以達到7成，希望逐步把空間還給人行，讓民眾行得更方便。台視新聞／蘇韋宣 陳信志 責任編輯／朱紫筠。中華民國老人福利推動聯盟秘書長張淑卿指出，除了雙北，低底盤公車的涵蓋率沒有那麼高，就醫院的路線來講，有時候是高底盤的，單單長輩的關節炎，要他們爬上公車，就是一個障礙。盼交通運具多元開發 滿足高齡友善需求高齡化的社會之下，大眾運輸的無障礙設備仍顯不足，而未來交通發展將朝向軌道運輸為主，公車路網為輔，民眾對友善設施的需求，將會更迫切如何發展因地制宜的大眾運輸工具，張淑卿認為，可以從運具的多元開發，與低底盤公車這類更適合長輩的運具著手。當長輩不得不仰賴私人運具，也變相增加行車安全風險。

張淑卿點出，雙北長輩之所以較習慣搭乘公車，原因可能是人潮出入比較少的捷運站，電扶梯相對也少，可能只有一線下或一線上，是沒辦法雙向的。中華民國老人福利推動聯盟秘書長張淑卿指出，除了雙北，低底盤公車的涵蓋率沒有那麼高，就醫院的路線來講，有時候是高底盤的，單單長輩的關節炎，要他們爬上公車，就是一個障礙。

邁入高齡社會之後，長輩的搭乘體驗，更迫切需要重視。以台北市區短程交通為例，長輩偏好私人運具，勝過低地板、平面移動的公車，再來是地下化、高架化的軌道運輸，顯示大眾交通工具的可近性，對高齡者仍屬不足，而偏鄉地區恐怕更為嚴重。

各縣市引進低地板公車 增進無障礙交通綠運輸是指對環境友善、低汙染的運輸方式，包含機動車、通行規則、道路規劃要符合環保指標，提高大眾交通市占率，正是綠運輸的發展趨勢。且不是每一個出口都有電梯，也不是所有的公車站下來就是電梯口，對長輩來說，如果電梯出口遠、人潮多，選擇樓梯的路程非常艱辛。

2008年因應人口老化，各縣市紛紛引進低地板公車，增進無障礙交通，不過低地板公車的占比，全台平均約6成，台北市最高有85.4%，台中市次高75.4%，新北市第三62.7%，其餘縣市幾乎不到一半，公車的便利性仍然有待加強。台視新聞／蘇韋宣 陳信志 責任編輯／朱紫筠。盼交通運具多元開發 滿足高齡友善需求高齡化的社會之下，大眾運輸的無障礙設備仍顯不足，而未來交通發展將朝向軌道運輸為主，公車路網為輔，民眾對友善設施的需求，將會更迫切。如今台灣正歷經交通改革，是否將走向安全、環保的運輸環境，高齡者友善設施體驗，也將是一大關鍵。

不過在高齡社會中，運具的可近性和便利性，備受考驗。新北市的長者公車使用率是17.75%，捷運只有5.71%，使用習慣出現懸殊差距。

台北市交通局目標2030年，台北市的綠運輸可以達到7成，希望逐步把空間還給人行，讓民眾行得更方便。無論在城市或鄉村，公車是地方最基礎且綿密的運具。

歲月更迭，終有一天，我們都將邁向老齡，在發展大眾運輸的同時，如何持續關注長輩需求，讓交通真正拉近距離，將是社會必須面對的課題。捷運無障礙設備少 雙北長者習慣搭公車在公共運輸選擇多樣的雙北市，根據調查，長者的公車使用率，台北市有23.75%，比捷運的11.31%高出一倍

鴻海回應，不評論單一客戶，而拿下AI大單的鴻海，今（31）天股價回神，最終收在96.5元、上漲2.12%。廣達則是組裝與測試等產線，可見各大廠都紛紛加入，AI伺服器的軍備競賽中，就是希望能在此領域也分一杯羹。」拜登簽AI行政命令 要企業分享安全測試結果AI影響的面向十分廣泛，因此拜登引用《國防生產法》，要求科技公司在研發任何可能危及美國國家安全、經濟安全、公共衛生安全等AI系統時，必須通知美國政府並分享安全測試結果，如果企業不願意遵守，司法部可採取適當動作來使企業服從。外傳輝達執行長黃仁勳，決定將北美地區輝達最高階H100 AI伺服器，以及B100模組訂單，都全數交由鴻海生產。

圖／非凡新聞輝達AI模組訂單全拿？ 鴻海：不評論單一客戶就在大廠積極進入AI領域的同時，美國總統拜登最新頒布行政命令，要有效管控AI風險。TrendForce資深分析師龔明德說明，「高階AI伺服器，我們定義是說，大廠像是高頻寬記憶體或是對話式AI的這些伺服器，以今年來看的話，我們預估大概今年有機會接近400K左右，我們估計明年在持續的需求帶動下，有機會在成長六成。

鴻海傳包下輝達北美AI大單。美國總統拜登（Joe Biden）表示，「我即將簽署一項行政命令，這是世界上任何地方政府，在人工智慧安全和信任方面，採取的最重要的行動，我們需要管理這項技術的風險，在我看來沒有其他方法可以解決它，因此它必須被管理。

非凡新聞／綜合報導責任編輯／曾以馨。高階AI伺服器出貨估年成長5倍 台廠搶商機近期人工智慧需求爆發，各國政府都設法管制，同時也吸引多家廠商積極投入高階AI伺服器。